Kasus jembatan ambruk tidak hanya terjadi sekali dua kali. Kompleksitas struktur pada bangunan jembatan tidak dapat dipandang sebelah mata, setiap komponennya akan sangat memengaruhi satu sama lain. Komponen yang tidak kalah penting adalah bridge bearing.

Sebuah jembatan harus dapat menahan beban yang tidak sedikit, mobil dengan berat yang sampai ton ditambah jumlah mobil lainnya. Situasi tidak terduga seperti bencana juga perlu diperhitungkan dalam pembangunannya, misalnya kemungkinan gempa. Musibah jembatan ambruk tidak asing terjadi, misalnya ambruknya jembatan di Hutan Kota, Kemayoran, Pademangan – Jakarta Utara yang diduga diakibatkan lemahnya pondasi penyangga sling jembatan. Jembatan Kutai Kartanegara di Kalimantan Timur juga ambruk saat sedang dilakukan perbaikan dan ramai dilalui kendaraan roda dua dan roda empat. Meskipun banyak faktor yang memengaruhi, elastomeric bearing atau yangmana dalam hal ini digunakan bridge bearing, memegang peranan penting bagi jembatan secara keseluruhan. Sehingga, pemilihan produk dan pemasangannya harus diperhatikan dengan tepat.

Bridge bearing berfungsi untuk mengurangi beban sekaligus getaran yang terjadi akibat lalu lintas di atasnya. Secara sederhana, bridge bearing bekerja sebagai bantalan karet dengan menyalurkan beban dari suprastruktur ke substruktur jembatan. Bahan dasar karet dengan kualitas unggul akan mampu menahan juga mengakomodir beban berat yang dihasilkan.

Bridge bearing atau karet bantalan jembatan juga memiliki beberapa jenis seperti sebagai berikut:

1. Plain elastomeric bearing pad
2.  Steel reinforce elastomeric bearing pad
3. Lead rubber bearing
4. Pot bearing
5. Base isolation bearing

Terdapat ukuran yang berbeda melihat konstruksi jembatan yang disesuikan dengan konstruksi bangunan. Di samping itu, elastomeric bearing juga digunakan pada jalan tol. PT Samudera Luas Paramacita menyediakan produk terbaik dengan material chloroprene. Anda dapat menghubungi kami untuk mengkonfirmasi spec dan stock yang dibutuhkan.

Informasi lebih lanjut dapat menghubungi kami melalui 0823-2018-9998

Industri maritim khususnya bidang perkapalan tanah air patut berbangga dengan inovasi yang satu ini. Produk Rubber Airbag lokal dengan bahan dasar karet alam lokal telah berhasil diproduksi. Inovasi ini merupakan langkah Kerjasama BPPT dan PT Samudera Luas Paramacitra (SLP). Hal ini menjadi angin segar dalam subtitusi produk impor serta meninggikan nilai Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN). Point penting lainnya terkait dengan harga yang lebih kompetitif dari produk impor sejenis. Tentunya Galangan Kapal sebagai pengguna dapat mempertimbangkan dari berbagai sudut pandang sebelum memutuskan membeli Rubber Airbag.

Pemanfaatan Rubber Airbag untuk kapal di tanah air sangat tinggi. Kebutuhannya bisa mencapai ribuan dengan bermacam-macam ukuran. Inovasi ini merupakan potensi bagi produk dalam negeri untuk bisa menjadi pilihan yang nantinya tidak hanya untuk penggunaan di dalam negeri yang menhemat devisa. bahkan berpeluang untuk menjadi produk andalan yang bisa diekspor dan menghasilkan devisa.

Rubber Airbag atau dikenal sebagai balon peluncur kapal digunakan pada industri perkapalan untuk membantu proses menaikan dan menurunkan kapal di galangan, dalam proyek pembangunan kapal baru maupun reparasi kapal bekas.

Inovasi anak bangsa ini menjadi salah satu indikator bagi kebangkitan industri karet dalam negeri. Pengusaha Galangan Kapal tidak perlu lagi bergantung pada produk impor yang memakan devisa tinggi dan proses pengirimannya memakan waktu yang tidak sebentar. Kebutuhan industri perkapalan dan maritim dapat diakomodasi dengan produk karet lokal dalam negeri yang membanggakan.

Selama ini ketersediaan Rubber Airbag tanah air banyak didatangkan dari negara China dan sebagian lainnya dari Malaysia. Dengan inovasi dan sumber daya bahan baku yang melimpah dari dalam negeri, kita bisa menghindari ketergantungan yang terjadi sebelumnya. Keunggulan produk Rubber Airbag Lokal ini tidak hanya dari segi bahan baku yang berkualitas baik, tetapi juga ditunjang dengan teknologi pembuatan dan standard pengawasan mutu yang ketat, menghasilkan produk yang diandalkan.

Berikut ini 5 manfaat Rubber Airbag :

1. Sebagai alat bantu bagi galangan dalam menaikkan dan menurunkan kapal, bahkan dengan fasilitas docking yang relatif terbatas hanya di pantai landai dan berpasir.
2. Meningkatkan efisiensi lahan di Galangan Kapal.
3. Meningkatkan kapasitas dan daya saing Galangan kapal
4. Menurunkan belanja modal Galangan Kapal, karena tidak harus membangun fasilitas docking yang mahal.
5. Mendorong munculnya industri Galangan Kapal baru, terutama Galangan Reparasi Kapal.

Rubber Airbag dapat pula digunakan sebagai alat bantu untuk memindahkan benda berat baik didarat maupun di sungai/ laut. Usaha-usaha penyelamatan atas tenggelamnya kapal pun mungkin dilakukan dengan bantuan penggunaan produk Rubber Airbag untuk upaya pengapungannya.

PT Samudera Luas Paramacitra telah menerima banyak pesanan produk sejak pesanan pertama di bulan April 2019. Pastikan untuk segera menghubungi kami melalui hotline (+62) 823 2018 9998 atau email admin@niri-rubber.com. Dapatkan penawaran terbaik produk Rubber Airbag terbaik kami sesuai kebutuhan Anda.

Kedua bisnis ini telah berkembang di masyarakat Indonesia bahkan dunia. Platform belanja melalui daring yang semakin menjamur, menawarkan kedua pilihan tersebut. Sehingga hal ini mendorong terciptanya trend belanja yang baru. Bagusnya, pembeli berkesempatan tidak hanya dapat berlaku sebagai konsumen namun secara tidak langsung dapat menjadi distributor. Pilihan ini juga dapat diakses dengan mudah hanya dengan gawai dan kontak langsung pada supplier.

Lalu apa bedanya dropship dan reseller?

Dropship adalah sebuah metode jual beli online di mana penjual tidak memiliki stok barang atau turut melakukan proses pengiriman. Dropshipper hanya perlu meneruskan pesanan pelanggan ke supplier dan supplier yang akan mengirim langsung ke pelanggan (sumber: Youtube CNBC Indonesia). Dapat disimpulkan bahwa dropshipper hanya fokus untuk memasarkan produk.

Sebaliknya dengan dropshipper, reseller memiliki produk yang akan dipasarkan, menggunakan media baik online dan offline untuk menjual produk dan tentunya proses pengemasan. Reseller terlibat langsung pada setiap tahap penjualan hingga produk sampai pada konsumen.

Kedua mekanisme penjualan ini memiliki kelebihan dan kekurangan. Tidak seperti reseller yang membutuhkan modal relatif besar, dropshipper hanya membutuhkan modal yang minim. Namun, hal ini diiringi dengan kekurangan seperti kualitas dan stok barang yang tidak diketahui oleh dropshipper. Kekurangan ini yang menimbulkan keluhan dari pelanggan.

Perkembangan dunia ke arah digital akan terus meningkat. Moment ini juga berimplikasi pada maraknya trend belanja online. Berdasarkan survei yang dilakukan oleh Netcomm Suisse eCommerce Association, Pusat Informasi Jaringan Brasil (NIC.br) dan Inveon, intensi masyarakat untuk belanja melalui daring meningkat 6-10% di sebagian besar kategori produk. (sumber: https://kabar24.bisnis.com/read/20201013/19/1304375/survei-unctad-pandemi-mengubah-tren-belanja-online).

Kondisi ini bisa menjadi angin segar sekaligus bumerang. Dengan teknologi yang semakin canggih, pedagang konvensional harus dapat bersaing dengan mekanisme belanja online yang terus berinovasi dan menawarkan kemudahan. Kebiasaan belanja online juga semakin kental di era pandemik dan diprediski akan bertahan seiring dengan kebutuhan konsumen terhadap e-commerce. 

Kami PT Samudera Luas Paramacitra menjawab tantangan di atas dengan membuka lowongan Dropshipper dan Reseller . untuk informasi lebih lanjut mengenai tata cara pendaftaran dan aturan main silakan hubungi nomor 0823 2018 9998.

Dunia perkapalan sudah tidak asing dengan penggunaan fender. Fender adalah bumper yang memiliki fungsi untuk meredam benturan. Benturan yang terjadi berasal dari benturan kapal yang merapat ke dermaga atau bahkan kapal yang sudah berlabuh tergoyang oleh arus yang mana hal ini sering terjadi di pelabuhan. Fender bekerja dengan menyerap energi yang tinggi dan memiliki gaya reaksi yang rendah. Sehingga ini mengantisipasi kerusakan baik pada kapal ataupun dermaga. Salah satu bahan yang banyak digunakan dalam membuat fender adalah karet (rubber fender) sedangkan salah satu jenis fender yang juga banyak digunakan adalah super cell fender.

Sumber informasi fender: https://id.wikipedia.org/wiki/Fender_(perkapalan)

Super cell fender adalah fender dengan bentuk silinder yang divulkanisir pada kedua sisinya menggunakan besi yang ditempel secara permanen pada bagian kolomnya. Untuk mengurangi tekanan pada kapal, maka super cell fender dilengkapi dengan frontal frame (Sumber informasi https://www.niri-rubber.com/id/super-cell-fender/). Frontal frame terbuat dari plat baja yang kuat, sehingga super cell fender dapat menjalankan fungsinya secara optimal sebagai penahan energi yang dihasilkan oleh benturan. Daya tahan super cell fender juga sangat tinggi. (sumber informasi http://cahayarubberfender.com/frontal-frame-fender-cbr-product/). 

Tentunya kita perlu memperhatikan cara kerja dari produk super cell fender. Guna membuktikan cara kerja yang sesuai dengan ekspektasi Anda, kualitas produk super cell fender yang baik akan sangat stabil dan signifikan dalam proses angular berthing (sudut berlabuh). Angular berthing adalah sudut horizontal atau vertical titik temu antara lambung kapal dan struktur berth yang memungkinkan kondisi kapal membentuk sudut flare, bow radius dan dolphin (sumber informasi http://repository.its.ac.id/75042/1/4311100033-Undergraduate_Thesis.pdf).

Kami hanya memproduksi barang dengan kualitas terbaik. Dengan bahan-bahan yang berkualitas tentunya produk super cell fender kami akan sangat bermanfaat untuk aktivitas di area dermaga atau pelabuhan. Tidak perlu khawatir mengenai ukuran yang bervariasi, karna kami tentunya dapat menyesuaikan dengan kebutuhan Anda. SLP Super cell fender kami telah beroprasi di hampir seluruh wilayah Indonesia. Produk ini juga dilengkapi dengan sertifikasi seperti diantaranya; ISO 9001, SNI dan PIANC. Segara hubungi kami untuk informasi lebih lanjut dan pemesanan ke nomor 0823 2018 9998

wp_rss_retriever url=”http://feeds.feedburner.com/TechCrunch/” items=”10″ excerpt=”50″ read_more=”true” credits=”true” new_window=”true” thumbnail=”200″ cache=”12 hours”

Penggunaan quick release hook sudah tidak asing digunakan sebagai salah satu sarana penting di pelabuhan. Pemasangan alat ini berguna untuk memastikan proses berlabuh berjalan dengan cepat juga aman. Secara sederhana, quick release hook adalah alat penambat kapal yang beroperasi secara otomatis. Hal ini lah yang membuat benda ini bekerja lebih efisien.

Quick release hook adalah salah satu produk yang kami pasarkan. Kami adalah agen utama dan resmi perihal penyediaan kebutuhan quick release hook di Indonesia dengan merk Straatman – Belanda.

Pelabuhan di Indonesia sudah tidak asing dengan benda besar yang berbentuk pengait ini. Salah satu dermaga yang menggunakannya adalah dermaga migas atau tempat berbahaya lainnya. Namun, jika difungsikan untuk dermaga dengan tingkat resiko tinggi (berbahaya), maka quick release hook akan dibuat khusus untuk memenuhi standar ATEX/IECex serta dilengkapi dengan aksesoris tambahan. Asesoris tambahan yang kami miliki seperti:

• Automatic Release System

Asesoris ini memudahkan bagian operator untuk mengontrol dan membuka hook dari unit jika terjadi kerusakan. Guna keamanan, tuas pengaman juga dipasang untuk mencegah hook terbuka secara tiba-tiba.

• Capstan

Capstan yang kami gunakan menggunakan teknologi brake motor. Keunggulan dari teknologi ini adalah dapat terintegrasi dengan control room, memiliki reversible rotation dan single turn bearing. Brake motor yang kami gunakan lebih compact dan ringkas dibandingkan dengan worm-wheel-gear. Kapasitas kecepatan dengan estimasi life-time lebih dari 10 tahun.

• Explosion Proof (ATEX)

Sistem ini digunakan untuk dermaga dengan resiko bahaya yang tinggi. Sehingga pemasangannya terhitung wajib sebagai standar keamanan yang harus dipenuhi. Komponen elektrikal yang digunakan telah tersertifikasi ATEX dan standar IECeX.

• Hook

Quick release hook juga dilengkapi dengan rust-protector dan hook yang memiliki beragam kapasitas, mulai dari 40 – 200 ton. Varian yang tersedia juga beragam seperti single hingga quadruple. Komponen hook yang kami olah tidak menggunakan besi cor melainkan material forged-metal. Material ini memiliki kekuatan yang tinggi dan sudah memiliki sertifikat uji material.

• Load Monitoring System

System monitoring ini berguna untuk mengukur beban di mooring. Cara yang dapat digunakan untuk mengoprasikannya adalah dengan display hook, monitor di ruang kontrol dan display control panel yang terintegrasi dengan remote control.

• Dan lain-lain

Jangan ragu untuk segara menghubungi kami untuk dapatkan info lebih lengkap mengenai kebutuhan quick release hook Anda. Hubungi kami 0823 2018 9998. Penuhi sarana wajib dermaga dengan kualitas quick release hook terbaik.

Penggunaan elastomeric bearing pad sudah tidak asing dalam pembuatan sebuah jembatan. Instrumen ini memainkan peran yang krusial untuk menahan beban di atas jembatan atau fungsi keamanan. secara sederhana, benda ini merupakan sebuah bantalan karet. Guna menjalankan fungsinya sebagai penahan beban, proses pembuatan benda berbahan dasar karet ini, memerlukan perhitungan struktur jembatan terlebih dahulu. Tidak hanya itu, untuk membangun jembatan yang kokoh, instrumen elastomeric bearing pad memerlukan pengujian laboratorium terlebih dahulu sebelum dapat dipasang dan digunakan.

Tentunya jembatan diharapkan dapat menahan beban yang tidak sedikit. Tidak hanya manusia, bahkan kendaraan bermotor dengan berat yang mencapai ton. Bantalan penahan beban jembatan ini, perlu diuji di laboratorium untuk mendapatkan hasil akhir yang diharapkan. Dua hal yang perlu diperhatikan adalah kekakuan elastomeric bearing pad dari segi tekanan dan kekakuan geser. Kualitas karet yang digunakan akan mempengaruhi dua faktor penting tersebut. Sehingga diperlukan karet dengan kualitas unggul untuk membangun jembatan yang kokoh.

Secara utama, elastomeric bearing pad berguna untuk menyalurkan beban antara bangunan atas dan bawah jembatan. Namun, apabila ditinjau berdasarkan jenisnya, elastomeric bearing pad memiliki beberapa jenis. Jenis-jenis yang berbeda ini tentunya disesuikan dengan struktur dan desain yang diharapkan.

1. Laminated elastomeric bridge bearings
2. Laminated bearings
3. Lead rubber bearings
4. Pot bearings
5. Base isolation bearing

Hanya karet unggulan yang kami gunakan dalam proses pembuatanelastomeric bearing pad. Kami sudah berpengalaman dalam membantu berdirinya jembatan yang kokoh dan sesuai dengan struktur yang diharapkan. Tidak hanya itu, pemasangan dan perawatan yang mudah juga membuat produk yang kami hasilkan ini lebih efisien. Pendampingan yang kami berikan juga mempermudah customer untuk dapat memperoleh hasil akhir yang sesuai dan tepat.

Untuk informasi lebih lanjut baik pemesanan maupun informasi keagenan hubungi nomor berikut 082320189998

Rubber NIRI Olah Padi Lebih Berkualitas

Apakah Anda sering menemukan beras yang patah? Gabah yang masih menempel pada beras?

Hal-hal tersebut bukan suatu hal yang baru, namun masih dapat diantisipasi. Salah satunya dengan disediakannya komponen Rubber Roll yang sesuai dengan mesin Anda.

Rubber Roll ialah jenis komponen karet yang banyak ditemukan diberagam mesin industri. Bentuk dan ukurannya bermacam-macam, tergantung dengan kapasitas. Rubber roll ini juga digunakan di industri penggilingan padi sehingga disebut dengan Rice Rubber Roller. Komponen pemecah kulit gabah ini banyak ditemukan di industri pertanian Indonesia.

Secara sederhana, Rice Rubber Roller berfungsi untuk melepaskan kulit gabah dari beras. Roll NIRI adalah pilihan rice rubber roller yang perlu Anda perhitungkan. Selain dapat menghasilkan beras yang putih dan bersih, Roll NIRI juga bekerja dengan kapasitas giling yang tinggi. Sehingga tentunya bekerja lebih efisien. Tidak hanya itu, produk karet ini membantu Anda untuk memproduksi beras yang tidak pecah, tidak beracun dan aman untuk kesehatan didukung dengan sertifisikasi ISO 9001 dan pengalaman lebih dari 40tahun dalam memproduksi roll pemecah gabah.

Kami menyediakan beragam merk, seperti sebagai berikut:

1. NIRI Maxton
2. Flying Horse
3. Panther
4. Rajawali

Kapasitas giling produk kami dapat berkisar 50-140 ton gabah kering.  Angka ini dipengaruhi oleh kebersihan, kelembaban, jenis gabah juga metode kerja penggilingan.

Tidak perlu ragu dalam mempercayakan Rice Rubber Roller Anda bersama kami. Langkah quality control berjalan dengan detail, mulai dari pemantauan bahan baku hingga produk siap kirim.

Hanya produk terbaik yang sampai pada setiap konsumen kami. Untuk informasi pemesanan dan persyaratan menjadi agen kami, hubungi nomor di bawah ini 0823 2018 9998

Kekayaan alam Raja Ampat sudah tidak perlu diragukan. Wisata laut ini menjadi destinasi unggulan Indonesia. Naasnya, keindahan bawah laut ini mengalami kerusakan akibat jangkar kapal. Beratnya jangkar dan rantai menyebabkan karang rusak dan mengalami fragmentasi. Parahnya, kerusakan yang disebabkan oleh jangkar dapat bertahan selama bertahun-tahun.

Dinas Perhubungan Kabupaten Raja Ampat mendapati laporan dari masyarakat atas kerusakan kawasan terumbu karang akibat kapal wisata membuang jangkar sembarangan. Seperti yang dipaparkan oleh https://www.merdeka.com/peristiwa/terumbu-karang-di-raja-ampat-rusak-akibat-jangkar-kapal-wisata.html. Kerusakan terumbu karang tidak hanya terjadi perairan Papua, kerusakan tempat tinggal biota laut itu juga terjadi di Taman Nasional Komodo Labuan Bajo. Sebab utamanya adalah jangkar yang dibuang sembarangan. (https://travel.kompas.com/read/2017/09/09/214600327/gara-gara-jangkar-kapal-terumbu-karang-di-manggarai-barat-rusak?page=all).

Guna mencegah terjadinya kerusakan alam yang lebih fatal, pemasangan Mooring Bouy adalah solusi yang perlu segera diimplementasikan. Mooring buoy berguna untuk memberikan tanda kedalaman laut yang terlalu dangkal. Hal ini akan mencegah kapal untuk menjatuhkan jangkar ke bawah laut dan menghindari kerusakan bagian bawah kapal besar yang membentur dasar laut.

Tidak perlu khawatir jika benda ini akan tenggelam ketika air laut sedang pasang ataupun surut. Pemasangan sinker (beban berat) di dasar laut yang dihubungkan dengan rantai dan shackle pada bouy, akan membuat buoy tetap berada di posisi yang ditentukan.

Namun, buoy memiliki peluang untuk terlempar jauh akibat cuaca yang sangat buruk. Meskipun demikian, hal ini masih dapat diantisipasi dengan pemasangan GPS, pemberian warna yang mencolok pada buoy dan lampu dengan sel surya. Selain itu, buoy yang baik akan dilengkapi dengan rubber fender untuk melindungi kerusakan akibat benturan kapal yang merapat.

Belum terlambat selamatkan alam, lakukan sekarang. Pencegahan dini dengan Mooring Bouy harus segera dilakukan. Hubungi kami untuk dapatkan info lebih lanjut ke nomor 0823 2018 9998.

Rubber Bellows atau yang memiliki nama lain flexible joint bellows memiliki fungsi yang signifikan. Benda ini berguna untuk menyambungkan pipa juga perlindungan terhadap kabel (expansion joint). Perlindungan ini akan membantu penutup mesin besi, kabel atau sambungan lainnya tetap bersih juga terhindar dari kontaminasi debu yang berpotensi merusak sambungan.

Material penyambung pipa dalam instalasi perpipaan ini juga beragam. Material tersebut seperti besi, baja, stainless steel, perunggukuningan, perunggu, fiber dan karet. Besi dianggap sebagai konduktor panas yang baik namun tidak dapat digunakan dengan temperatur lebih dari 450⁰ F. Baja memiliki kekuatan di atas besok karna digunakan untuk material pipa berkekuatan tinggi. Stainless steel sebaliknya, bahan ini digunakan untuk suhu rendah. Kuningan digunakan untuk tekanan yang kurang dari 250 psi. Perunggu digunakan untuk tekanan yang lebih dari kuningan dan fiber lebih banyak digunakan untuk kebutuhan arsitektur.(https://news.indotrading.com/pahami-pentingnya-expansion-joint-untuk-instalasi-perpipaan). Karet adalah salah satu material yang paling diminati. Keunggulannya yang tidak berkarat membuat konsumen cenderung memilih material karet. Karet juga dipilih karna bekerja secara elastis.

Kerja pipa yang menimbulkan banyak gerakan, getaran juga tekanan, mendorong dibutuhkannya kualitas karet dengan elastisitas yang baik untuk dapat melindungi setiap komponen. Perannya yang signifikan ini mendorong digunakannya Rubber Bellows pada beberapa sektor perusahaan seperti; otomotif, elektronik, mekanik juga telekomunikasi.

Sebagai BUMS terbaik di HARTEKNAS, kami berkomitmen untuk memproduksi karet berkualitas terbaik untuk Anda. Tentunya kami meyakini jika setiap konsumen memiliki kebutuhannya masing-masing, oleh sebab itu Anda dapat berdiskusi dengan kami untuk menghasilkan produk karet yang sesuai dengan spesifikasi Anda.

Kebutuhan produk karet Anda ada pada kami: 082320189998.

Tidak lagi impor, Indonesia sudah memproduksi Rubber Airbag lokal yang diproduksi oleh PT Samudera Luas Paramacita bekerjasama dengan BPPT. Rubber Airbag bekerja untuk meluncurkan kapal laut. Cara benda ini bekerja adalah dengan membantu proses menaikan dan menurunkan kapal di galangan.  Tidak hanya itu, benturan antara bagian bawah kapal dengan tanah dapat terhindari dengan digunakannya benda ini.

PT. Samudera Luas Paramacita, menjadi perusahaan dalam negeri yang dapat mengoptimalisasikan produk karet alam menjadi rubber airbag. Inovasi ini meningkatkan daya saing produk dalam negeri di kancah internasional sekaligus memenuhi demand dalam negeri. Tidak dapat dipungkiri kebutuhan akan komponen perkapalan begitu tinggi. Ditandai dengan jumlah populasi kapal yang bekisar 12.000 dengan 250-an industri galangan kapal yang tersebar di berbagai wilayah Indonesia. Namun menurut Ketua Ikatan Perusahaan Industri Kapal dan Lepas Pantai Indonesia (Iperindo) jumlah tersebut tidaklah cukup untuk mengakomodasi kebutuhan akan komponen perkapalan sehingga diperlukannya impor. (https://kemenperin.go.id/artikel/7308/Industri-Perkapalan-Minim-Pasokan-Komponen). Dengan adanya komponen kapal buatan dalam negeri, tentunya hal ini akan berperan penting untuk mengurangi sedikit demi sedikit ketergantungan akan barang impor di industri perkapalan tanah air.

Kebutuhan Rubber Airbag atau kantong udara dari karet terus meningkatkan seiring dengan banyaknya jumlah kapal di Indonesia. (https://bisnis.tempo.co/read/1378900/insa-jumlah-kapal-di-indonesia-naik-dua-kali-lipat-dalam-5-tahun/full&view=ok) Ketua Umum Persatuan Pengusaha Pelayaran Niaga Nasional Indonesia menyatakan jika selama lima tahun terakhir terhitung dari 2015, jumlah kapal di Indonesia telah bertambah hingga dua kali lipat. Hal ini semakin menegaskan tingginya kebutuhan Rubber Airbag di sektor perkapalan. Ditambah dengan biaya investasi yang terhitung lebih rendah, Rubber Airbag tentunya akan menjadi pilihan.

Rubber Airbag adalah salah satu produk unggulan kami. Sebagai pionir Rubber Airbag lokal di Indonesia, produksi karet kami telah berstandar SNI. Keamanan dan keselamatan produk menjadi perhatian kami dalam menghasilkan beragam produk karet.

Melalui tahap pengujian dan quality control yang kami lakukan, kami menjamin hanya produk terbaik yang sampai di tangan Anda. Anda dapat menghubungi marketing kami di 082320189998 untuk memperoleh informasi lebih lanjut.