Articles PT Samudera Luas Paramacitra | Rubber Fender, Rice Hulling Roll, Elastomeric Bearing Pad, Rubber Airbag, Mooring Buoy | PT Samudera Luas Paramacitra

Fender Tipe V Multifungsi Dengan Manfaat Maksimal

Indonesia merupakan negara kepulauan, dimana pelabuhan menjadi salah satu fasilitas penting yang ada di setiap daerah. Pelabuhan merupakan tempat yang terdiri dari daratan dan perairan di sekitarnya berfungsi sebagai tempat kapal bersandar, berlabuh, tempat penumpang naik turun serta bongkar muat barang yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan pelayaran dengan berbagai kegiatan penunjang (PP No. 69 Tahun 2001). Pada umumnya, pelabuhan dilengkapi dengan fasilitas-fasilitas penunjang fisik utama berupa lapangan penumpukan, gudang, dan tambatan/dermaga.

Dermaga merupakan sebuah struktur bangunan yang dibuat di laut untuk menghubungkan bagian darat dan pelabuhan yang berfungsi sebagai tempat merapat atau menambatkan kapal yang akan melakukan kegiatan menaik turunkan penumpang maupun bongkar muat barang. Tipe dermaga dibedakan menjadi tiga tipe yakni 1) tipe wharf merupakan dermaga yang pararel dengan garis pantai; 2) tipe pier merupakan dermaga yang berada pada garis pantai dan posisinya tegak lurus dengan garis pantai; 3) tipe jetty merupakan dermaga yang menjorok ke laut sedemikian rupa sehingga sisi depannya berada pada kedalaman yang cukup untuk mencapai kapal.

Dermaga terdiri atas dua struktur yaitu struktur atas (balok dan plat lantai) dan struktur bawah (poer dan tiang pancang) yang berfungsi mendukung bagian di atasnya. Konstruksi dermaga diperlukan untuk menahan gaya-gaya akibat tumbukan kapal dan beban selama bongkar muat barang.

Salah satu alat yang digunakan untuk meredam benturan yang terjadi antara kapal dan dermaga adalah marine rubber fender biasa dikenal dengan karet pelindung kapal. Terdapat berbagai bentuk dan ukuran, dimana penggunaannya tergantung dari ukuran dermaga, jenis kapal, bobot kapal, kondisi pasang surut air laut dan faktor-faktor lainnya.

Kami PT Samudera Luas Paramacitra memproduksi fender tipe V dari karet berkualitas dengan standar uji yang ketat sehingga mempunyai daya tahan yang baik untuk menyerap energi benturan yang tinggi dengan gaya reaksi yang rendah antara kapal dan dermaga. Cocok untuk pelabuhan multifungsi, terutama pelabuhan kecil dan sedang. Produk kami dibuat oleh teknisi-teknisi berpengalaman dengan hanya menggunakan material terbaik sehingga awet tahan lama dengan perawatan minimal. Bagi  anda yang berminat dengan produk berkualitas kami dapat menghubungi melalui hotline (+62) 823 2018 9998 atau email admin@niri-rubber.com.

Rubber Airbag Penunjang Industri Kelautan dan Perikanan Indonesia

Indonesia memiliki 17.499 pulau dengan luas total wilayah Indonesia sekitar 7,81 juta km2. Dari total luas wilayah tersebut, 3,25 juta km2 adalah lautan dan 2,55 juta km2 adalah Zona Ekonomi Eksklusif. Hanya sekitar 2,01 juta km2 yang berupa daratan (https://kkp.go.id). Luasnya wilayah laut Indonesia menjadikan negara ini memiliki potensi kelautan dan perikanan yang besar di dunia.

Alat yang digunakan sebagai sarana dalam melakukan penangkapan dan kegiatan perikanan yakni perahu atau kapal. Dalam rangka memudahkan proses menaikkan dan menurunkan kapal di galangan maupun pelabuhan, salah satu alat yang dapat digunakan yakni Rubber Airbag.

Kami PT Samudera Luas Paramacitra telah bekerjasama dengan Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) yang merupakan Lembaga Pemerintah Non-Kementerian berada di bawah koordinasi Kementerian Riset, Teknologi dan Pendidikan Tinggi berhasil untuk pertama kali di Indonesia membuat rubber airbag, sebelumnya produk Rubber Airbag ini 100% (seratus persen) diadakan secara import yang mayoritas dari negara China.

Hasil uji bearing capacity, produk kami telah memenuhi standar ISO 14409:2011 –Ships and Marine TechnologyShip Launching Airbags. Hasil uji ini menunjukkan kemampuan atau kekuatan dalam menahan bobot kapal.

Untuk anda yang berminat dengan produk berkualitas kami dapat menghubungi melalui hotline (+62) 823 2018 9998 atau email admin@niri-rubber.com.

Pneumatic Rubber Fender

Pelindungan terhadap kapal dari benturan ketika akan berlabuh ke dermaga adalah hal yang harus diperhatikan. Selain mengantisipasi pengeluaran yang harganya tidak sedikit, perlindungan ini juga membutuhan protector dengan kualitas terbaik. Kapal Anda akan sangat membutuhkan pneumatic rubber fender. Alat ini biasanya dipakai di antara lambung kapal kiri dan kanan. Fungsi utamanya agar tidak merusak kapal ketika akan berlabuh, baik di pelabuhan ataupun dermaga karena pneumatic rubber fender ini dapat meredam benturan.

Selain menjaga lambung kapal, pneumatic rubber fenders juga melindungi dermaga agar tidak rusak ketika kapal membentur dinding dermaga untuk bersandar. Singkatnya, pneumatic rubber fenders bekerja seperti bumper. Alat yang bekerja untuk melindungi kapal dari kerusakan tabrakan ini mengapung di atas air dengan udara bertekanan di bagian dalam.

Komponennya secara sederhana terbagai dari:

  1. Karet luar

Karet bagian luar, komponen ini merupakan lapisan luar yang memiliki kekuatan tinggi yang berfungsi untuk melindungi kerangka atau lapisan karet bagian dalam agar tidak sobek.

  • Nylon cord, nylon cord

Terdiri dari bererapa lilitan benang nylon yang berfungsi untuk memberi penguatan pada karet bagian dalam

  • Karet bagian dalam

Berfungsi untuk mencegah kebocoran pada karet

  • End flange

Merupakan komponen yang terletak di kedua ujung fender

  • Ban dan rantai

Berfungsi untuk melindungi dari benturan dan gesekan yang ekstrim.

Ada 2 tipe spesifiasi pneumatic rubber fenders. Pertama, net-type fenders. Pada tipe ini, alat dilindungi oleh rantai baja dengan selongsong karet atau ban.Tipe yang kedua adalah sling type fenders.  Tipe kedua ini lebih sederhana dan ringan serta tidak dilindungi oleh jaring ban.

Samudera Luas Paramacitra menyediakan karet terbaik dalam memproduksi alat ini. Berpengalaman pada industri manufaktur yang berfokus pada produk karet juga perkapalan nusantara, hanya pneumatic rubber fenders yang lolos quality control  yang akan kami berikan pada setiap pelanggan kami.

Untuk mendapatkan produk yang sesuai dengan kebutuhan Anda, hotline kami tersedia untuk menjawab permintaan Anda 0823 2018 9998.

Bollard Alat Penambat Kapal yang Stabil dan Aman

Pada dasarnya Bollard memiliki beragam fungsi tidak hanya untuk dermaga. Karena makna dari bollard sendiri ialah benda yang berada di suatu sisi atau tepi tempat. Oleh sebab itu, wajar jika bollard juga dihubungkan dengan tiang pembatas trotoar, bollard bola, dan juga lampu.

Namun kali ini kita akan membicarakan bollard yang berada di tepi dermaga, Salah satu komponen yang tidak dapat dikesampingkan perannya. Bollard berfungsi untuk menambatkan kapal pada dermaga saat kapal akan berlabuh.

Guna berhasil menambatkan kapal ke dermaga, komponen pembuatan bollard tidak bisa sembarangan. PT Samudera Luas Paramacita membuat bollard yang kokoh dari besi cor dan dapat dipasang dengan tiga pilihan: embedded, through, dan retrofit. Pemasangannya juga diperhatikan sejak awal. Bollard dilapisi lapisan tambahan yang berimplikasi pada kualitasnya yang terhindar dari timbulnya karat berlebih.

Langkah selanjutnya adalah memasang bollard dengan menggunakan angkur yang terbuat dari stainless steel. Seluruh proses mulai dari pembuatan hingga pemasangan kami perhatikan secara detail. Kami menjamin hanya produk berkualitas yang hanya akan dapati. Ditambah dengan kualitas bollard kami yang sangat stabil untuk sistem berlabuh yang aman.

Samudera Luas Paramacita menyediakan tiga jenis bollard seperti sebagai berikut:

  1. SLP Curved Bollard

Digunakan untuk sudut tambatan besar. Bollard tipe ini tersedia dalam kapasitas hingga 100 MT.

  • SLP Straight Bollard

Digunakan untuk sudut tambatan hingga 160 derjat. Bollard ini tersedia dalam kapasitas hingga 200 MT.

  • SLP CVS Bollard

Digunakan untuk sudut tambatan hingga 160 derajat. Bollard tipe ini tersedia dalam kapasitas hingga 200 MT.

Segera hubungi kami untuk mendapatkan informasi lebih lanjut terkait produk pesanan Anda melalui 0823-2018-9998.

Lindungi Kualitas Beton Dengan Rubber Waterstop

Seperti namanya, waterstop memiliki fungsi utama untuk menahan jalannya air dari berbagai arah yang mengakibatkan air merembes ke beton. Waterstop akan membendung air yang masuk lewat pori-pori beton. Sehingga tidak heran jika komponen ini membutuhkan karet dengan kualitas baik melihat penggunaannya yang krusial. Waterstop dibuat khusus untuk penunjang konstruksi, misalnya bendungan, basement juga gorong-gorong.

Waterstop ada yang berbentuk dodol atau cair. Karet yang digunakan untuk waterstop dapat disesuaikan dengan kebutuhan sehingga waterstop memiliki berbagai tipe dan ukuran. PT Samudera Luas Paramacita telah berpengalaman dan tentunya memperhatikan produk karet yang diproduksi, termasuk karet untuk waterstop. Bahan dasarnya yang menggunakan karet memudahkan konsumen untuk tidak melakukan penggantian terlalu seringa atau membutuhkan perawatan khusus. Material yang digunakan adalah natural rubber dan memiliki standard sebagai berikut.

Hardness : 60 5 Shore A

Tensile strength : 16 N/mm

Elongation of break : 350%

Tear resistance : 70 N/mm

Guna memperkecil kemungkinan air akan merembes, pemasangannya perlu perhitungan yang matang. Jika dipasang dalam jumlah terlalu banyak, justru yang akan terjadi adalah beton tidak dapat tersambung dengan sempurna. Akibatnya beton akan rusak atau crack bahkan patah. Hasil yang diharapkan justru berkebalikan dengan funsi waterstop itu sendiri, air justru akan menjadi leluasa mengalir dan berfungsi sebagai talang air.

Melihat tipe dan ukurannya yang beragam, aplikasi produk saat dilakukan pengerjaan sambungan akan disesuaikan dengan konstruksi bangunan dan ukuran sesuai kebutuhan pelanggan. Kebutuhan konstruksi Anda dapat dikonsultasikan lebih lanjut melalui hotline kami di 0823-2018-9998

Brigde Bearing Hindari Jembatan Ambruk

Kasus jembatan ambruk tidak hanya terjadi sekali dua kali. Kompleksitas struktur pada bangunan jembatan tidak dapat dipandang sebelah mata, setiap komponennya akan sangat memengaruhi satu sama lain. Komponen yang tidak kalah penting adalah bridge bearing.

Sebuah jembatan harus dapat menahan beban yang tidak sedikit, mobil dengan berat yang sampai ton ditambah jumlah mobil lainnya. Situasi tidak terduga seperti bencana juga perlu diperhitungkan dalam pembangunannya, misalnya kemungkinan gempa. Musibah jembatan ambruk tidak asing terjadi, misalnya ambruknya jembatan di Hutan Kota, Kemayoran, Pademangan – Jakarta Utara yang diduga diakibatkan lemahnya pondasi penyangga sling jembatan. Jembatan Kutai Kartanegara di Kalimantan Timur juga ambruk saat sedang dilakukan perbaikan dan ramai dilalui kendaraan roda dua dan roda empat. Meskipun banyak faktor yang memengaruhi, elastomeric bearing atau yangmana dalam hal ini digunakan bridge bearing, memegang peranan penting bagi jembatan secara keseluruhan. Sehingga, pemilihan produk dan pemasangannya harus diperhatikan dengan tepat.

Bridge bearing berfungsi untuk mengurangi beban sekaligus getaran yang terjadi akibat lalu lintas di atasnya. Secara sederhana, bridge bearing bekerja sebagai bantalan karet dengan menyalurkan beban dari suprastruktur ke substruktur jembatan. Bahan dasar karet dengan kualitas unggul akan mampu menahan juga mengakomodir beban berat yang dihasilkan.

Bridge bearing atau karet bantalan jembatan juga memiliki beberapa jenis seperti sebagai berikut:

  1. Plain elastomeric bearing pad
  2.  Steel reinforce elastomeric bearing pad
  3. Lead rubber bearing
  4. Pot bearing
  5. Base isolation bearing

Terdapat ukuran yang berbeda melihat konstruksi jembatan yang disesuikan dengan konstruksi bangunan. Di samping itu, elastomeric bearing juga digunakan pada jalan tol. PT Samudera Luas Paramacita menyediakan produk terbaik dengan material chloroprene. Anda dapat menghubungi kami untuk mengkonfirmasi spec dan stock yang dibutuhkan.

Informasi lebih lanjut dapat menghubungi kami melalui 0823-2018-9998

Airbag Lokal : Produk Inovatif Harga Kompetitif

Industri maritim khususnya bidang perkapalan tanah air patut berbangga dengan inovasi yang satu ini. Produk Rubber Airbag lokal dengan bahan dasar karet alam lokal telah berhasil diproduksi. Inovasi ini merupakan langkah Kerjasama BPPT dan PT Samudera Luas Paramacitra (SLP). Hal ini menjadi angin segar dalam subtitusi produk impor serta meninggikan nilai Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN). Point penting lainnya terkait dengan harga yang lebih kompetitif dari produk impor sejenis. Tentunya Galangan Kapal sebagai pengguna dapat mempertimbangkan dari berbagai sudut pandang sebelum memutuskan membeli Rubber Airbag.

Pemanfaatan Rubber Airbag untuk kapal di tanah air sangat tinggi. Kebutuhannya bisa mencapai ribuan dengan bermacam-macam ukuran. Inovasi ini merupakan potensi bagi produk dalam negeri untuk bisa menjadi pilihan yang nantinya tidak hanya untuk penggunaan di dalam negeri yang menhemat devisa. bahkan berpeluang untuk menjadi produk andalan yang bisa diekspor dan menghasilkan devisa.

Rubber Airbag atau dikenal sebagai balon peluncur kapal digunakan pada industri perkapalan untuk membantu proses menaikan dan menurunkan kapal di galangan, dalam proyek pembangunan kapal baru maupun reparasi kapal bekas.

Produk Rubber Airbag PT Samudera Luas Paramacitra

Inovasi anak bangsa ini menjadi salah satu indikator bagi kebangkitan industri karet dalam negeri. Pengusaha Galangan Kapal tidak perlu lagi bergantung pada produk impor yang memakan devisa tinggi dan proses pengirimannya memakan waktu yang tidak sebentar. Kebutuhan industri perkapalan dan maritim dapat diakomodasi dengan produk karet lokal dalam negeri yang membanggakan.

Selama ini ketersediaan Rubber Airbag tanah air banyak didatangkan dari negara China dan sebagian lainnya dari Malaysia. Dengan inovasi dan sumber daya bahan baku yang melimpah dari dalam negeri, kita bisa menghindari ketergantungan yang terjadi sebelumnya. Keunggulan produk Rubber Airbag Lokal ini tidak hanya dari segi bahan baku yang berkualitas baik, tetapi juga ditunjang dengan teknologi pembuatan dan standard pengawasan mutu yang ketat, menghasilkan produk yang diandalkan.

Berikut ini 5 manfaat Rubber Airbag :

  1. Sebagai alat bantu bagi galangan dalam menaikkan dan menurunkan kapal, bahkan dengan fasilitas docking yang relatif terbatas hanya di pantai landai dan berpasir.
  2. Meningkatkan efisiensi lahan di Galangan Kapal.
  3. Meningkatkan kapasitas dan daya saing Galangan kapal
  4. Menurunkan belanja modal Galangan Kapal, karena tidak harus membangun fasilitas docking yang mahal.
  5. Mendorong munculnya industri Galangan Kapal baru, terutama Galangan Reparasi Kapal.
Ilustrasi Peluncuran Kapal Menggunakan Rubber Airbag

Rubber Airbag dapat pula digunakan sebagai alat bantu untuk memindahkan benda berat baik didarat maupun di sungai/ laut. Usaha-usaha penyelamatan atas tenggelamnya kapal pun mungkin dilakukan dengan bantuan penggunaan produk Rubber Airbag untuk upaya pengapungannya.

PT Samudera Luas Paramacitra telah menerima banyak pesanan produk sejak pesanan pertama di bulan April 2019. Pastikan untuk segera menghubungi kami melalui hotline (+62) 823 2018 9998 atau email admin@niri-rubber.com. Dapatkan penawaran terbaik produk Rubber Airbag terbaik kami sesuai kebutuhan Anda.

Bisnis Online: Apa Bedanya Dropshipper dan Reseller?

Kedua bisnis ini telah berkembang di masyarakat Indonesia bahkan dunia. Platform belanja melalui daring yang semakin menjamur, menawarkan kedua pilihan tersebut. Sehingga hal ini mendorong terciptanya trend belanja yang baru. Bagusnya, pembeli berkesempatan tidak hanya dapat berlaku sebagai konsumen namun secara tidak langsung dapat menjadi distributor. Pilihan ini juga dapat diakses dengan mudah hanya dengan gawai dan kontak langsung pada supplier.

Lalu apa bedanya dropship dan reseller?

Dropship adalah sebuah metode jual beli online di mana penjual tidak memiliki stok barang atau turut melakukan proses pengiriman. Dropshipper hanya perlu meneruskan pesanan pelanggan ke supplier dan supplier yang akan mengirim langsung ke pelanggan (sumber: Youtube CNBC Indonesia). Dapat disimpulkan bahwa dropshipper hanya fokus untuk memasarkan produk.

Sebaliknya dengan dropshipper, reseller memiliki produk yang akan dipasarkan, menggunakan media baik online dan offline untuk menjual produk dan tentunya proses pengemasan. Reseller terlibat langsung pada setiap tahap penjualan hingga produk sampai pada konsumen.

Kedua mekanisme penjualan ini memiliki kelebihan dan kekurangan. Tidak seperti reseller yang membutuhkan modal relatif besar, dropshipper hanya membutuhkan modal yang minim. Namun, hal ini diiringi dengan kekurangan seperti kualitas dan stok barang yang tidak diketahui oleh dropshipper. Kekurangan ini yang menimbulkan keluhan dari pelanggan.

Perkembangan dunia ke arah digital akan terus meningkat. Moment ini juga berimplikasi pada maraknya trend belanja online. Berdasarkan survei yang dilakukan oleh Netcomm Suisse eCommerce Association, Pusat Informasi Jaringan Brasil (NIC.br) dan Inveon, intensi masyarakat untuk belanja melalui daring meningkat 6-10% di sebagian besar kategori produk. (sumber: https://kabar24.bisnis.com/read/20201013/19/1304375/survei-unctad-pandemi-mengubah-tren-belanja-online).

Kondisi ini bisa menjadi angin segar sekaligus bumerang. Dengan teknologi yang semakin canggih, pedagang konvensional harus dapat bersaing dengan mekanisme belanja online yang terus berinovasi dan menawarkan kemudahan. Kebiasaan belanja online juga semakin kental di era pandemik dan diprediski akan bertahan seiring dengan kebutuhan konsumen terhadap e-commerce. 

Kami PT Samudera Luas Paramacitra menjawab tantangan di atas dengan membuka lowongan Dropshipper dan Reseller . untuk informasi lebih lanjut mengenai tata cara pendaftaran dan aturan main silakan hubungi nomor 0823 2018 9998.

Keamanan Kapal dan Dermaga menggunakan Super Cell Fender

Dunia perkapalan sudah tidak asing dengan penggunaan fender. Fender adalah bumper yang memiliki fungsi untuk meredam benturan. Benturan yang terjadi berasal dari benturan kapal yang merapat ke dermaga atau bahkan kapal yang sudah berlabuh tergoyang oleh arus yang mana hal ini sering terjadi di pelabuhan. Fender bekerja dengan menyerap energi yang tinggi dan memiliki gaya reaksi yang rendah. Sehingga ini mengantisipasi kerusakan baik pada kapal ataupun dermaga. Salah satu bahan yang banyak digunakan dalam membuat fender adalah karet (rubber fender) sedangkan salah satu jenis fender yang juga banyak digunakan adalah super cell fender.

Sumber informasi fender: https://id.wikipedia.org/wiki/Fender_(perkapalan)

Super cell fender adalah fender dengan bentuk silinder yang divulkanisir pada kedua sisinya menggunakan besi yang ditempel secara permanen pada bagian kolomnya. Untuk mengurangi tekanan pada kapal, maka super cell fender dilengkapi dengan frontal frame (Sumber informasi http://www.niri-rubber.com/id/super-cell-fender/). Frontal frame terbuat dari plat baja yang kuat, sehingga super cell fender dapat menjalankan fungsinya secara optimal sebagai penahan energi yang dihasilkan oleh benturan. Daya tahan super cell fender juga sangat tinggi. (sumber informasi http://cahayarubberfender.com/frontal-frame-fender-cbr-product/). 

Tentunya kita perlu memperhatikan cara kerja dari produk super cell fender. Guna membuktikan cara kerja yang sesuai dengan ekspektasi Anda, kualitas produk super cell fender yang baik akan sangat stabil dan signifikan dalam proses angular berthing (sudut berlabuh). Angular berthing adalah sudut horizontal atau vertical titik temu antara lambung kapal dan struktur berth yang memungkinkan kondisi kapal membentuk sudut flare, bow radius dan dolphin (sumber informasi http://repository.its.ac.id/75042/1/4311100033-Undergraduate_Thesis.pdf).

Kami hanya memproduksi barang dengan kualitas terbaik. Dengan bahan-bahan yang berkualitas tentunya produk super cell fender kami akan sangat bermanfaat untuk aktivitas di area dermaga atau pelabuhan. Tidak perlu khawatir mengenai ukuran yang bervariasi, karna kami tentunya dapat menyesuaikan dengan kebutuhan Anda. SLP Super cell fender kami telah beroprasi di hampir seluruh wilayah Indonesia. Produk ini juga dilengkapi dengan sertifikasi seperti diantaranya; ISO 9001, SNI dan PIANC. Segara hubungi kami untuk informasi lebih lanjut dan pemesanan ke nomor 0823 2018 9998

wp_rss_retriever url=”http://feeds.feedburner.com/TechCrunch/” items=”10″ excerpt=”50″ read_more=”true” credits=”true” new_window=”true” thumbnail=”200″ cache=”12 hours”

Quick Release Hook: Alat Keamanan Wajib di Pelabuhan

Penggunaan quick release hook sudah tidak asing digunakan sebagai salah satu sarana penting di pelabuhan. Pemasangan alat ini berguna untuk memastikan proses berlabuh berjalan dengan cepat juga aman. Secara sederhana, quick release hook adalah alat penambat kapal yang beroperasi secara otomatis. Hal ini lah yang membuat benda ini bekerja lebih efisien.

Quick release hook adalah salah satu produk yang kami pasarkan. Kami adalah agen utama dan resmi perihal penyediaan kebutuhan quick release hook di Indonesia dengan merk Straatman – Belanda.

Pelabuhan di Indonesia sudah tidak asing dengan benda besar yang berbentuk pengait ini. Salah satu dermaga yang menggunakannya adalah dermaga migas atau tempat berbahaya lainnya. Namun, jika difungsikan untuk dermaga dengan tingkat resiko tinggi (berbahaya), maka quick release hook akan dibuat khusus untuk memenuhi standar ATEX/IECex serta dilengkapi dengan aksesoris tambahan. Asesoris tambahan yang kami miliki seperti:

  • Automatic Release System

Asesoris ini memudahkan bagian operator untuk mengontrol dan membuka hook dari unit jika terjadi kerusakan. Guna keamanan, tuas pengaman juga dipasang untuk mencegah hook terbuka secara tiba-tiba.

  • Capstan

Capstan yang kami gunakan menggunakan teknologi brake motor. Keunggulan dari teknologi ini adalah dapat terintegrasi dengan control room, memiliki reversible rotation dan single turn bearing. Brake motor yang kami gunakan lebih compact dan ringkas dibandingkan dengan worm-wheel-gear. Kapasitas kecepatan dengan estimasi life-time lebih dari 10 tahun.

  • Explosion Proof (ATEX)

Sistem ini digunakan untuk dermaga dengan resiko bahaya yang tinggi. Sehingga pemasangannya terhitung wajib sebagai standar keamanan yang harus dipenuhi. Komponen elektrikal yang digunakan telah tersertifikasi ATEX dan standar IECeX.

  • Hook

Quick release hook juga dilengkapi dengan rust-protector dan hook yang memiliki beragam kapasitas, mulai dari 40 – 200 ton. Varian yang tersedia juga beragam seperti single hingga quadruple. Komponen hook yang kami olah tidak menggunakan besi cor melainkan material forged-metal. Material ini memiliki kekuatan yang tinggi dan sudah memiliki sertifikat uji material.

  • Load Monitoring System

System monitoring ini berguna untuk mengukur beban di mooring. Cara yang dapat digunakan untuk mengoprasikannya adalah dengan display hook, monitor di ruang kontrol dan display control panel yang terintegrasi dengan remote control.

  • Dan lain-lain

Jangan ragu untuk segara menghubungi kami untuk dapatkan info lebih lengkap mengenai kebutuhan quick release hook Anda. Hubungi kami 0823 2018 9998. Penuhi sarana wajib dermaga dengan kualitas quick release hook terbaik.

Flags Widget powered by AB-WebLog.com.