Articles PT Samudera Luas Paramacitra | Rubber Fender, Rice Hulling Roll, Elastomeric Bearing Pad, Rubber Airbag, Mooring Buoy | PT Samudera Luas Paramacitra

Kade Meter Mendukung Kelancaran Traffic Di Pelabuhan

Dalam rangka meningkatkan Produktivitas Pelabuhan, pada saat proses bersandarnya Kapal di dermaga, dibutuhkan suatu petunjuk (penomoran) tempat yang biasa disebut sebagai Kade Meter.

Kade Meter sangat diperlukan untuk memastikan posisi berlabuhnya kapal saat hendak bongkar muat barang.

Selain itu Kade Meter juga sangat membantu dan memudahkan bagi Personel Pandu maupun Nahkoda Kapal saat hendak menempatkan Kapal di area yang sudah ditentukan.

Kade Meter selama ini terbuat dari Lempengan Besi Baja dengan dimensi tertentu, dimana di permukaan dari lempengan Besi Baja tersebut, ditempel angka yang terbuat dari potongan Besi Baja juga dengan menggunakan metode pengelasan.

 Selanjutnya untuk pemasangan Kade Meter tersebut ditempelkan ke bagian dinding dermaga menghadap ke arah Laut atau dapat juga ke Lantai dermaga dengan menggunakan Angkur atau Dinabolt.

Berdasarkan keadaan di lapangan kerapkali terjadi Metal Kade Meter tersebut  hilang seiring berjalannya waktu akibat karat / korosif maupun rawan terhadap aksi pencurian.

Kade Meter ini dapat pula dibuat dengan Cat yang dilakukan dengan cara disemprot atau dikuas, ke Lantai atau Dinding Dermaga.

Dengan menggunakan metode Pengecatan ini, maka biaya pemeliharaan akan menjadi tinggi karena ketahanan Cat pada permukaan Lantai atau Dinding dermaga ini  relatif tidak dapat bertahan terlalu lama sehingga perlu dilakukan pengecatan ulang.

Untuk itu PT Samudera Luas Paramacitra (SLP) hadir dan mengembangkan sebuah Inovasi Produk RUBBER KADE METER dengan berbahan dasar 100% Karet.

Produk Rubber Kade Meter Produksi PT Samudera Luas Paramacitra memiliki beberapa keunggulan diantaranya :

  1. Produk ini ramah lingkungan dan sangat ekonomis, karena tidak memerlukan biaya pemeliharaan yang tinggi dan Penggunaan Produk  yang relatif jangka panjang.
  2. Produk Rubber Kade Meter PT SLP dirancang dengan teknologi tinggi, diproduksi dengan berbagai dimensi / ukuran dan memiliki ketahanan terhadap Air Laut, Cuaca, Gesekan.
  3. Angka pada Rubber Kade Meter yang berwarna kuning dengan dasar hitam, terbuat dari karet dan dicetak  bersamaan sehingga membuat angka tidak akan mudah  terlepas.
  4. Produk Rubber Kade Meter PT SLP memiliki biaya pemeliharaan yang rendah dan sederhana, hanya dengan cara membersihkan saat nomor dibagian Rubber Kade Meter tersebut tertutup  debu ataupun kotoran.

Bagi anda yang membutuhkan informasi lebih lanjut mengenai Pemesanan Produk Rubber Kade Meter ini dan asesories Pelabuhan lainnya silakan menghubungi hotline (+62) 823 2018 9998 atau email admin@niri-rubber.com.

Expansion Joint Menjaga Keamanan Sistem Pipa

Kita semua pasti sudah mengenal pipa. Benda berbentuk silinder yang kosong tengahnya ini berfungsi sebagai penyalur atau distribusi berbagai benda cair maupun gas dalam industri. Kebocoran pada pipa bukan hanya menyebabkan hilangnya barang yang disalurkan, tetapi juga membahayakan lingkungan. Kebocoran pipa penyalur minyak mentah, misalnya, akan mencemari di wilayah kebocoran. Bocornya pipa penyalur gas, bisa menimbulkan ledakan atau kebakaran yang membahayakan masyarakat. Bocornya pipa penyalur bahan kimia, jelas mengancam orang dan mahluk hidup di sekitarnya.

Bagian pipa paling rawan terhadap kebocoran adalah pada sambungannya. Kebocoran pada sambungan bisa terjadi karena pemuaian (ekspansi) akibat perubahan cuaca, atau tekanan dan gerakan. Bahaya tersebut dapat dicegah dengan memasang expansion joint di sistem pipa. Expansion joint merupakan komponen sambungan pada instalasi pipa yang berfungsi untuk meredam getaran dan menyerap ekpsansi karena panas maupun gerakan. Dengan perubahan kondisi cuaca, komponen ini sangat berguna karena fleksibilitasnya untuk mengembang dan menyusut sesuai dengan perubahan temperatur. Expansion join juga dapat mengurangi gesekan antar-pipa sehingga meminimalkan kebocoran dan kebisingan. Selain itu, expansion join dari dari karet bersifat anti-karat sehingga tidak merusak pipa.

PT Samudera Luas Paramacitra (SLP) fokus memproduksi expansion joint berbahan dasar karet yang sangat ideal untuk sistem pipa yang tidak fleksibel.  SLP Expansion Jointterbuat dari karet alami dan sintetis yang yang dilengkapi dengan penguat logam.

Produk  SLP Expansion Joint dibuat menggunakan material yang berbeda-beda menyesuaikan pada aplikasinya. Klasifikasi ini menggunakan kode warna seperti berikut:

Kode WarnaMaterial*Aplikasi utamaTemp. maksimum (oC/oF)
KuningNitrileTransportasi minyak dan gas dari kilang minyak90/194
MerahEPDMAir panas, sistem penghangat dan ventilasi100/212
HitamNeoprene®Air laut, sistem pendingin air90/194
Merah/merahViton®Untuk aplikasi temperatur tinggi, transportasi produk yang terbuat dari minyak tanah160/320
HijauHypalon®Industri kimia, trasportasi asam kuat (kecuali asam nitrat dan asam sulfat)100/212
Biru/putihButyl HTTemparatur tinggi khususnya untuk gas150/302
PutihNitrileTransportasi bahan makanan, distribusi air minum80/176

Aapaun keunggulan SLP Expansion Joint adalah:

  1. Mencegah terjadinya tekanan yang dikarenakan oleh ekspansi (pemuaian) dan kontraksi
  2. Melindungi dari perpindahan getaran Pemulihan yang lebih cepat dari pergerakan
  3. Kompensasi dari ketidaksejajaran pipa
  4. Proses instalasi yang mudah
  5. Hanya membutuhkan tempat yang kecil
  6. Material yang tidak korosif
  7.  Tidak ada bahaya elektrolitik
  8. Bisa menahan tekanan sampai 300 psi

Bagi Anda yang tertarik pada produk kami, silahkan berokonsultasi atau memesan ke hotline (+62) 823 2018 9998 atau email admin@niri-rubber.com untuk keterangan lebih lanjut.

PT Samudera Luas Paramacitra: 85 Tahun Membangun Kompetensi di Industri Karet

Ungkapan “konsistensi menghasilkan kompetensi”, benar adanya. Buktinya bisa kita lihat dari perjalanan panjang PT Samudera Luas Paramacitra, manufaktur produk berbahan dasar karet di Indonesia. Perusahaan ini didirikan di Cirebon pada tahun 1936 dengan nama NV Liem Goan Kwie sebagai Nederlandsch Indische Handel Maatschappij (Perusahaan Perdagangan Indonesia – Belanda). Bergerak di bidang hasil bumi, trading dan minyak tanah.

Pada tahun 1955, karena perubahan pasar, NIRI berganti halauan menjadi manufaktur produk berbahan dasar karet. Menandai perputaran ini, NIRI mendirikan pabrik pertamanya  di Cirebon. Produk yang dihasilkan meliputi perlak bayi, seal tutup botol dan ban dalam sepeda dan becak . Selain itu NIRI juga memroduksi sol sepatu dan berbagai produk karet lain. Semuanya dipasarkan di bawah brand Niri. Tetapi, pada tahun 1965, kebakaran hebat terjadi di pabrik NIRI yang membuat sebagian besar mesin rusak berat. Akan tetapi, peristiwa ini tidak membuat semangat pendiri pabrik NIRI ini padam, sehingga pada tahun 1966, NIRI kembali beroperasional dengan mulai memproduksi karpet mobil.

Peka terhadap kebutuhan pasar adalah ciri NIRI. Pada tahun 1972, ketika sektor pertanian Indonesia berkembang pesat karena program intensifikasi, NIRI mulai memproduksi rice rubber roll, silinder pemecah gabah yang dipasang pada mesin giling gabah. Perusahaan tumbuh pesat, sehingga pada tahun 1984 NIRI membuka pabrik keduanya di Jalan Raya Cirebon-Tegal, Kanci.

Pada tahun 2001, NIRI mulai melayani industri di sektor maritim untuk kapal dan pelabuhan dengan memproduksi rubber fender. Setelah rubber fender, produk-produk lain untuk sektor maritim yang disediakan meliputi mooring bollard, mooring buoy, dan quick release hook.

Pada tahun 2005, NIRI memasuki pasar sektor infrastruktur dengan memproduksi karet bantalan jembatan (elastomeric beraring pad).  Melengkapi produk ini, NIRI kemudian membuat karet bantalan rel kereta api (railway bearing pad).

Tonggak perubahan besar terjadi pada tahun 2014. NIRI resmi menggunakan nama menjadi PT Samudera Luas Paramacitra yang dikenal sebagai SLP. Untuk memegang teguh nilai-nilai historisnya, SLP tetap menggunakan brand dan logo NIRI Rubber.

Terobosan besar untuk melayani sektor maritim membawa hasil pada tahun 2017. PT Samudera Luas Paramacitra bekerja sama dengan BPPT (Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi) mengembangkan rubber airbag & pneumatic fender, perusahaan ini berhasil menjadi produsen rubber airbag pertama di Indonesia.

Meskipun demikian, PT Samudera Luas Paramacitra tidak melewatkan peluang di industri manufaktur, oil and gas, serta  otomotif  yang juga sedang berkembang pesat. Perusahaan ini memproduksi artikel karet seperti rubber seal, onderdil mesin, kupling dan berbagai produk artikel lain.

Saat ini SLP beroperasi di atas lantai produksi seluas 10,000 m2 (sepuluh ribu meter persegi) yang dilengkapi laboratorium untuk memastikan kualitas produk yang dihasilkan. Sejalan dengan visinya untuk menjadi pemain global, mengambil sertifikasi ISO 9001:2000 untuk menerapkan sistem manajemen mutu standard internasional. SLP juga mengadopsi standar mutu produk nasional maupun internasional seperti SNI, TKDN, dan PIANC.

Bagi Anda yang tertarik untuk bekerja sama atau membutuhkan produk-produk SLP silakan menghubungi hotline (+62) 823 2018 9998 atau email admin@niri-rubber.com.

Roll Niri Menjamin Produktivitas Giling Gabah

Apakah  pernah memperhatikan beras yang Anda konsumsi? Ada beras yang putih bening, ada pula yang kuning kecoklatan. Ada yang utuh, ada pula yang pecah-pecah menjadi butiran kecil.

Sebenarnya kualitas beras yang Anda konsumsi salah satunya ditentukan oleh komponen mesin penggiling gabah yang disebut rice hulling roll.  Rice hulling roll atau rice rubber roller merupakan alat berbentuk silinder terbuat besi dilapisi karet. Alat ini dipasang pada mesin pecah kulit (PK) untuk mengupas kulit gabah. Di dalam satu mesin PK, dipasang dua buah roll berukuran sama. Pada saat mesin bekerja, kedua roll berputar dengan kecepatan berbeda. Pertemuan perputaran dua roll tersebut secara efektif melepas kulit gabah dan menghasilkan beras. Tentu saja, untuk mendapatkan beras yang bagus, gabah harus cukup kering dengan kadar air maksimal 14%.

Roll Niri

Para pengusaha penggilingan gabah harus pintar dalam memilih rice hulling roll ini agar mesinnya produktif dan menghasilkan beras bemutu tinggi. PT Samudera Luas Paramacitra telah lebih dari 40 tahun mengembangkan keahlian dalam produk rice hulling roll.  Rice hulling roll diproduksi di bawah merek Roll Niri dengan sub-merk NIRI Maxton, NIRI Top, NIRI Super, Flying HorsePantherRajawali dan lain-lain. Roll pemecah padi “NIRI” tersedia dalam ukuran: 10 x 10, 8¾  x 6”, 8¾” x 4”,  6⅝” x 4”, dan  6¼” x 2½”. Masing-masing sub-merk dan ukuran ini disesuaikan dengan kebutuhan setiap penggilingan.

Menggapa harus pilih Roll Niri?

Pengusaha penggilingan padi yang pintar akan memilih Roll Niri, karena Roll Niri memiliki keunggulan sebagai berikut:

  1. Beras pecah sangat minimal
  2. Kapasitas tertinggi di kelasnya.
  3. Memiliki pengalaman lebih dari 40 tahun dalam memproduksi rice hulling roll.
  4. Garansi pabrik.

Untuk pemesanan dan konsultasi produk, silakan menghubungi hotline (+62) 823 2018 9998 atau email admin@niri-rubber.com untuk mendapatkan keterangan lebih lanjut.

SLP Bollard – Menjaga Keamanan Kapal

Sebagai negara maritim, kelengkapan peralatan di dermaga sangat penting. Salah satu perlengkapan dermaga yang vital adalah bollard. Bollard adalah penambat kapal di dermaga agar kapal tetap berada di dermaga, tidak hanyut dibawa arus karena pengaruh tekanan dari bobot kapal tersebut ataupun karena pengaruh alam, seperti angin dan arus laut yang keras. SLP Bollard terbuat dari besi cor (cast iron) dengan 3 kelas material, yaitu FC (ferro casting), FCD (ferro casting ductile) dan SC (steel casting). Setiap material memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Setelah produk ini selesai dicetak, bollard dilapisi dengan material anti-karat sehingga lebih awet.

SLP Bollard sudah dipasang di banyak dermaga di Indonesia. Berikut adalah tipe dan ukuran bollard yang kami produksi :

  1. CV Bollard atau Curve Bollard



2. CVS Bollard atau Tee Bollard

3. Straight Bollard atau Bitt Bollard

4. Staghorn Bollard

Kami memiliki fasilitas untuk melakukan uji tarik produk bollard (pull test) di area pabrik kami. Bollard kami juga sudah bersertifikat TKDN (Tingkat Kandungan Dalam Negeri).

Untuk pemesanan dan konsultasi produk, silakan menghubungi hotline (+62) 823 2018 9998 atau email admin@niri-rubber.com untuk keterangan lebih lanjut.

SLP Rubber Waterstop Mencegah Kebocoran pada Konstruksi Beton Anda

Kita sering kali berasumsi bahwa beton adalah konstruksi yang sangat kuat sehingga tidak mungkin terjadi keretakan pada bahan sekokoh tersebut. Namun, karena adanya pemuaian, keretakan pada beton sering kali terjadi sehingga dapat menyebabkan kebocoran atau rembesan pada konstruksi beton. Kebocoran juga dapat terjadi karena sambungan antar beton dan juga akibat pori-pori pada beton.

Hal ini tentunya menjengkelkan karena kita perlu mengeluarkan ekstra dana untuk memperbaikinya. Belum lagi waktu yang terbuang percuma untuk hal tersebut. Namun tahukah Anda dengan mengaplikasikan Rubber Waterstop pada saat proses pengecoran, kerusakan pada konstruksi beton dapat dicegah.

Rubber Waterstop adalah material yang terbuat dari karet yang berfungsi untuk menahan aliran air dari berbagai arah. Selain itu, material ini dapat menyerap goncangan sehingga konstruksi beton Anda menjadi lebih tahan lama. Material ini didesain khusus sebagai penunjang konstruksi, seperti bendungan, ruang bawah tanah, gorong-gorong, kolam renang, waduk, kereta bawah tanah, pintu air, pengolahan limbah, dek parkir,  jembatan, tanggul jalan, lubang lift, dan konservasi air.

Untuk Rubber Waterstop yang berkualitas tinggi, Anda dapat menggunakan produk dari PT Samudera Luas Paramacitra. Produk kami memiliki kekuatan tarik tinggi, kinerja tahan air, dan elastisitas yang baik. Karena materialnya yang terbuat dari karet yang elastis, SLP Rubber Waterstop tahan terhadap korosi, sobek, dan deformasi kompresi akibat berbagai beban.

Berdasarkan uji physical properties (uji fisik material), berikut hasil yang ditunjukkan oleh SLP Rubber Waterstop:

  • Kekerasan                   : 60 ± 5 Shore A
  • Kuat Tarik                   : min. 14 MPa
  • Perpanjangan putus     : min. 300%
  • Ketahanan sobek         : 70 N/mm

Tak perlu ragu lagi karena SLP Rubber Waterstop diproduksi oleh PT Samudrea Luas Paramacitra telah memiliki pengalaman lebih dari 70 tahun memproduksi jenis produk yang beragam. Kami juga terus melakukan pengembangan dan penelitian dengan pemberian garansi pada setiap produk kami. SLP Rubber Waterstop juga telah digunakan dan didistribusikan ke seluruh Indonesia.

Untuk pemesanan dan konsultasi produk, silakan menghubungi hotline (+62) 823 2018 9998 atau email admin@niri-rubber.com untuk keterangan lebih lanjut.

SLP V-Fender: Memperpanjang Umur dan Meningkatkan Pelayanan Dermaga

Sebagai negara perairan, Indonesia memiliki lebih dari 2.400  pelabuhan dengan puluhan ribu dermaganya yang siap menyambut kedatangan kapal. Setiap kapal yang merapat, membutuhkan dermaga yang aman dan nyaman. Salah satu alat yang menjamin keamanan dan kenyaman kapal sandar adalah fender. Fender bukan hanya mencegah kerusakan kapal sewaktu sandar, tetapi juga melindungi dermaganya.

Fender  adalah bumper karet yang dipasang di tepian dermaga, untuk melindungi kapal dan dermaga dari benturan keras dan abnormal saat kapal merapat. Fender bekerja dengan menyerap energi dan mengurangi gaya reaksi yang dihasilkan oleh abrasi. Dengan demikian, pelabuhan mesti memasang fender untuk mencegah kerusakan. 

Ada beberapa jenis fender, di antaranya adalah jenis V.  Jenis ini disebut  V Fender,  karena bentuknya yang menyerupai huruf V. Fender tipe V cocok untuk pelabuhan multifungsi, khususnya pelabuhan kecil dan sedang

PT Samudra Luas Paramacitra memproduksi berbagai jenis V fender dengan merek SLP V-Fender. SLP V- Fender boleh dikatakan tipe yang paling populer karena terbukti menjadi solusi yang ekonomis. Fender tipe ini menawarkan daya tahan tinggi, usia pakai yang lama, instalasi yang mudah dan stabil, serta resistensi tekanan yang tinggi. V- fender dapat dipasang secara vertical dan horizontal tergantung dari tujuan dan aplikasinya. 

SLP V – Fender diproduksi dengan sembilan ukuran tinggi.

  • SLP V_ Fender Tipe I tinggi 150
  • SLP V _Fender Tipe II tinggi 200
  • SLP V -Fender Tipe III tinggi 250
  • SLP V Fender Tipe IV tinggi 300
  • SLP V-Fender Tipe V tinggi 400
  • SLP V-Fender Tipe VI tinggi 500
  • SLP V-Fender Tipe VII tinggi 600
  • SLP V-Fender Tipe VIII tinggi 800
  • SLP V-Fender Tipe IX tinggi 100

Setiap ukuran tersebut memiliki enam pilihan panjang: 1.000 mm, 1.500 mm, 2.000 mm, 2.500 mm, 3.000 mm, dan 3.500 mm. Namun demikian, ukuran tersebut adalah ukuran standar. Kami bisa memproduksi sesuai dengan kebutuhan dari pelanggan.

Di laboratorium kami, SLP V-Fender telah mengalami uji tekan dengan hasil yang sangat baik. Dengan laboratorium dan sumber daya manusia yang andal, kami memastikan kualitasnya. Kami juga telah mengantongi berbagai sertifikat seperti:

  • Sertifikat ISO 9001:2015
  • Sertifikat SNI (Standar Nasional Indonesia)
  • Sertifikat TKDN (Tingkat Kandungan Dalam Negeri)
  • Sertifikat PIANC

Untuk pemesanan dan konsultasi produk, silakan menghubungi hotline (+62) 823 2018 9998 atau email admin@niri-rubber.com untuk keterangan lebih lanjut.

Elastomeric Bearing Pad Menjamin Daya Tahan Jembatan

Peran jembatan dalam memeratakan pertumbuhan ekonomi di Indonesia tidak perlu diragukan lagi. Distribusi darat material dan hasil produksi berbagai sektor tidak bisa berjalan tanpa jembatan. Tetapi fungsi jembatan bukan hanya itu. Beberapa diantaranya juga menjadi ikon kota dan kebanggaan masyarakat setempat dan bahkan bangsa Indonesia.  Jembatan Suramadu di Surabaya, Jembatan Ampera di Palembang, Jembatan Siak Riau, Jembatan Barito di Barito Kuala, adalah beberapa contohnya.

Pemerintah telah berinvestasi sangat besar untuk membangun jembatan, sehingga sangat disayangkan jika pemanfaatannya hanya berlangsung singkat karena daya tahannya yang buruk. Sudah pasti kekuatan jembatan sangat ditentukan oleh struktur dan tulang-tulang besi dan beton yang membentuknya. Tetapi tahukan Anda dalam struktur jembatan tersebut ada komponen kecil yang menjadi penentu daya tahannya? Komponen tersebut bernama Elastomic Bearing Pad.

Lamina

Elastomeric Bearing Pad adalah karet bantalan jembatan dengan plat baja di dalamnya yang berfungsi sebagai penyalur beban antara bangunan atas dengan bangunan bawah jembatan. Alat ini memaksimalkan ketahanan jembatan dari tekanan berat kendaraan yang lalu-lalang di atasnya. Karena fungsinya yang sangat vital, kualitas bantalan karet yang akan digunakan dalam struktur jembatan harus memenuhi persyaratan yang ditetapkan. Oleh karena itu, kualitasnya harus diuji di laboratorium.

Kami, PT Samudera Luas Paramacitra memproduksi Elastomeric Bearing Pad dalam dua jenis yaitu yang berbahan natural rubber dan chloroprene rubber. Elastomeric Bearing Pad diproduksi khusus berdasarkan pesanan yang spesifikasinya disesuaikan dengan kebutuhan proyek. Untuk menjamin kualitas, kami memiliki laboratorium pengujian vulkanisat karet dan barang jadi, seperti uji tarik, pemampatan tetap (compression set), ujji pengusangan, serta uji tekan dan geser. Selain itu, Elastomer Bearing Pad kami juga telah mengantongi berbagai sertifikat berikut yang dapat memastikan kualitas terbaik:

  • Sertifikat ISO 9001:2015
  • Sertifikat SNI (Standar Nasional Indonesia)
  • Sertifikat TKDN (Tingkat Kandungan Dalam Negeri)

Untuk pemesanan dan konsultasi produk, silakan menghubungi hotline (+62) 823 2018 9998 atau email admin@niri-rubber.com untuk keterangan lebih lanjut.

SLP Rubber Airbag Memperkuat Industri Galangan Kapal Indonesia

Untuk mewujudkan visi sebagai poros maritim dunia, Indonesia membutuhkan industri galangan kapal yang kuat. Selama ini beberapa alat pendukung industri galangan kapal masih harus didatangkan dari negara-negara lain, di antaranya adalah rubber airbag ship launcher atau balon peluncur kapal.

Ruber airbag ship launcher adalah kantong berbahan karet berisi udara sebagai landasan yang membantu peluncuran atau pekerjaan pendaratan kapal. Karena berbentuk balon silinder panjang, alat ini dikenal juga sebagai roller bag  atau ship launhcer balloon.  Teknologi peluncur kapal yang fleksibel ini diterima oleh lebih banyak galangan kapal di seluruh dunia karena keunggulannya dalam menghemat waktu, menghemat investasi, fleksibilitas, keamanan.

Sudah lama Indonesia mengimpor produk tersebut dari China. Namun sekarang PT Samudra Luas Paramacitra telah dapat memproduksi balon peluncur kapal dengan merek  SLP Rubber Airbag yang siap memenuhi kebutuhan pasar Indonesia. Dalam pengembangan produk ini, PT Samudra Luas Paramacitra bekerja sama dengan Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) dan  Ristekdikti. Proses produksi dilakukan menggunakan teknologi tinggi standar internasional untuk teknologi kelautan.

SLP Rubber Airbag telah diujicobakan pada SPOB Penajam dan Kapal MT Hairani 99 dengan hasil yang memuaskan. Keunggulan SLP Airbag adalah:

  • Biaya perawatan rendah
  • Terbuat dari karet alami 100%
  • Spesifikasi teknis sesui dengan kondisi galangan
  • 100% produksi Indonesia

PT Samudra Luas Paramacitra memiliki pengalaman yang lebih dari setengah abad, kualitas pelayanan dan produk sudah tidak diragukan lagi karena kami telah memiliki ISO 9001- 2015, SNI (Standar Nasional Indonesia), sertifikat PIANC, sertifikat Lioyd’s . 

PT Samudera Luas Paramacitra terus berinovasi dalam hal desain, penggunaan material, & teknologi manufaktur untuk memastikan fleksibilitas, keamanan, dan keandalan. Anda yang berminat dengan SLP Rubber Airbag berkualitas kami dapat menghubungi hotline (+62) 823 2018 9998 atau email admin@niri-rubber.com.

Bollard

Bollard dalam bahasa Inggris diartikan sebagai tonggak penambat kapal. Namun dewasa ini merupakan suatu istilah yang digunakan untuk benda yang biasanya diletakkan pada bagian tepi suatu tempat. Pada umumnya banyak digunakan pada tepi jalan yang berfungsi sebagai pembatas antara jalan utama dan trotoar. Bentuk yang bisa didesain dengan kreatif kemudian diberi sentuhan warna-warna tertentu membuat fungsinya tidak hanya sebagai pembatas jalan, namun juga menambah estetika atau keindahan jalanan suatu kota. Selain itu, apabila diaplikasikan dengan komponen lampu maka akan bermanfaat juga sebagai penerang jalan di malam hari. Selain di tempatkan pada sisi suatu jalan, sering juga digunakan sebagai salah satu fasilitas pelengkap penting yang ada di suatu dermaga, berfungsi sebagai tempat tambatan tali kapal saat bersandar di pelabuhan. Bentuknya bermacam-macam; ada yang berbentuk bulat, ada yang berbentuk tiang, atau gabungan kombinasi antara bentuk bulat dan bentuk tiang. Bahan yang digunakan biasanya terbuat dari besi dan ada juga yang terbuat dari beton.

Pemasangannya sendiri tergantung tempat dan fungsi yang diinginkan. Apabila penempatannya di tengah  trotoar dengan maksud untuk menghalau pengendara sepeda motor agar tidak masuk menggunakan fasilitas trotoar yang disedikan bagi pejalan kaki maka pemasangannya dibuat kuat dan kokoh agar tidak mudah dipindahkan atau dirusak oleh orang-orang yang tidak bertanggung jawab, biasanya berderet dengan jarak yang tidak terlalu jauh dengan ketinggian sesuai standar pada setiap trotoar. Pemasangan di pelabuhan dengan tujuan untuk tempat mengikat tali kapal sehingga kapal yang sedang berlabuh aman tidak terseret arus atau gelombang laut, serta aman dari pengaruh terpaan angin maka pemasangannya dilakukan dengan cara diangkur pada lantai dermaga dengan jarak tertentu sesuai dengan hasil perhitungan teknis. Tipe yang sering digunakan pada sisi dermaga biasanya model bitt, tee, dan model curve dengan kapasitas beban beragam.  

Kami PT Samudera Luas Paramacitra menyediakan jasa pembuatan berbagai macam bollard dari bahan terbaik dengan standar uji yang ketat sehingga mempunyai daya tahan yang tinggi. Produk kami dibuat oleh teknisi-teknisi berpengalaman dengan hanya menggunakan  material terbaik sehingga awet tahan lama dengan perawatan minimal. Bagi  anda yang berminat dengan produk berkualitas kami dapat menghubungi melalui hotline (+62) 823 2018 9998 atau email admin@niri-rubber.com.

Flags Widget powered by AB-WebLog.com.